X-Trail t31 Инструкция по установке АКПП вместо CVT на Nissan X—trail 2.5
Перед началом всех работ отключить аккумулятор!
Установка АКПП, подготовка
Переносим направляющие согласно фото
Срезаем лишний металл согласно фото
Пилим крепление согласно фото
Нарезаем резьбу в блоке двигателя под стартер согласно видео
Сначала проставка
Потом перевернутый венец стартера
И заводская шайба с болтами
Подготовка подрамника согласно фото
Перед тем, как окончательно приваривать верхнюю пластину, необходимо примерить результат к установленной АКПП, чтобы подрамник не касался поддона коробки, после чего можно заваривать.
После обязательно зачистить, покрыть грунтом и эмалью.
В комплекте идут 4 проставки. Две с направляющими устанавливаются сзади подрамника и две без направляющих при необходимости устанавливаются спереди подрамника, если после доработки подрамник все же будет задевать за поддон АКПП.
Для изоляции моторного отсека после прокладки троса селектора используется штатная резиновая заглушка, которую необходимо надрезать, чтобы извлечь старый трос и проложить новый.
Охлаждение.
Теплообменник необходимо закрепить к месту крепления масляного щупа, для чего крепление щупа подрезается. См. фото (или любым другим безопасным и надежным способом).
Масляные штуцера АКПП подсоединяются к масляным штуцерам теплообменника по схеме: коробка (нижняя трубка) -> теплообменник -> радиатор -> коробка. Обратка с радиатора – верхняя трубка. Обратка теплообменника – верхняя трубка. Штуцера теплообменника для охлаждающей жидкости подсоединяются к штуцерам охлаждающей жидкости на блоке двигателя.
Штатный масляный радиатор промыть или продуть, чтобы убрать старое масло.
Рулевая рейка.
Разборка рулевой рейки осуществляется под капотом (не в салоне).
После сборки на болты крепления рулевой рейки установить шайбы-проставки высотой 5-7 мм. Убедиться, что рейка не задевает за хвостовик раздатки при нагрузке.
Привода.
Некоторые левые привода могут оснащаться дистанционной шайбой. Она устанавливается между ступичным подшипником и наружной гранатой. Если шайбы нет в комплекте, для самоконтроля, после установки левого привода, не прикручивая гайку на ступице, проверить ход внешней гранаты. Ход должен быть не более 2,5 см.
Работы по электрике.
Штатный блок управления вариатором (за аккумулятором) демонтируется.
Блок управления АКПП устанавливается под рулевой колонкой. Коса протягивается к нему через штатную резинку под воздушным фильтром.
Подключение к ЭБУ двс
Провод 18 подключить к контакту 84
Провод 19 подключить к контакту 71
Провод 21 подключить к контакту 93
Провод 22 подключить к контакту 89
Провод H подключить к контакту 82
Провод L подключить к контакту 90
Провод с колечком прикрутить на Массу предварительно зачистив место от пыли и грязи.
Примечание: При подключении к ЭБУ ДВС смотрим на фишки «вид со стороны проводов». Подключаемся к блоку управления двигателем параллельно, ничего не отрезаем! Подключать по схеме (распиновки) ЭБУ с учетом «пустых» пинов в фишке!
Подключение к Фишке ингибитора CVT
Отвод от косы с проводами R и двумя не подписанными (з/с), цепляем как на фото. У двух не подписанных проводов полярность значения не имеет.
Прокладывать жгут проводов можно двумя способами
1 – Как проложено как на изображении – через штатную уплотнительную резинку.
2 – Просверлить отверстие.
Резистор закрепить на металлическую поверхность. (см. изображение)
ЭБУ ДВС
Подключение ОБД-2
В комплекте с жгутом проводов идет OBD разъем и ответвление на жгуте в салоне с подписанными проводами 5, 12, 13, и 16. Их нужно вставить в OBD разъем, согласно номеру. На OBD все контакты пронумерованы!
Прикручиваем терморезистор на лонжерон. Важно закрепить надежно.
Неиспользуемые фишки изолируем и фиксируем.
Перед началом эксплуатации автомобиля (передачей клиенту) обязательно предоставить видео в любой мессенджер на +7-903-743-0903 приборной панели при разгоне. На видео должны быть виден тахометр и спидометр однозначно видно переключение на 4-ю передачу. По возможности проверить блокировку гидротрансформатора.
ВАЖНО! 4-я передача не включается, пока коробка не нагреется.
Непредоставление видео может послужить причиной отказа в гарантии в дальнейшем.
После окончания работ необходимо сделать сход-развал.